Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ostře sledované tanečky Porsche kolem dieselu mají své resumé. Sedan Panamera dostane dieselový motor. S konečnou platností.
Můžeme říct, že dieselové motory jsou relativně rozumným východiskem z dnešních tlaků na minimalizaci spotřeby. Ale ve sportovních vozech?
Porsche si s touto otázkou dlouho nevědělo rady. Teprve před nedávnou dobou se osmělilo a do svého nejméně sportovního vozu kategorie SUV, tedy Cayenne, diesel začala montovat. Úspěch na sebe nenechal čekat.
Automobila proto pochopila, že má-li být úspěšná, bez dieselu se v dalších vozech, které se nedají považovat za ortodoxní, jako 911, se jednoduše neobjede. Proto i Panamera dostane diesel. Oficiálně to v rozhovoru potvrdili zástupci automobilky.
Zatím neznáme technické detaily, nicméně Panamera má podle všeho dostat třílitrový šestiválec o výkonu kolem 240 koní.
Krok je to do značné míry kontroverzní, nicméně naskýtá se otázka. Bude to vadit jen fanatickým nadšencům, kteří se ale Porsche stejně nikdy nekoupí, nebo i zákazníkům?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.