Chcete něco, co nikdo jiný nemá? Jděte od Mercedesu nebo BMW, podívejte se do Caddilacu. Nabídne vám Escalade Platinum.
Platinové edice, jak to samotná firma nazývá, je nejvybavenější možná verze Escallade, jaká je vůbec nabízena. Připlácet nelze téměř za nic, v základu je snad vše myslitelné včetně koženého interiéru a zábavního DVD systému pro zadní sedadla. Specialitou je držák na nápoje s chlazením i ohřevem.
K dispozici je jediný, pro Evropu trochu atypický motor o objemu 6,2 litru a výkonu 400 koní. Silný motor spolupracuje s automatickou převodovkou se šesti stupni.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.