Opel zveřejnil první ceny svého očekávaného hybridního vozu. Opel Ampera by měl začínat na cifře lehce přesahující jeden milion korun.
V tuto chvíli známe jen cenovku, se kterou se bude Ampera prodávat ve většině Evropy. V eurozóně bude ke koupení za 42 900 euro, což je při dnešním kurzu 1 057 000 korun.
S ohledem na nabízenou základní výbavu může být výsledná cena ještě přece jenom trochu nižší, nicméně o moc jistě ne.
Opel Ampera je dvojče "amerického snu," Chevroletu Volt, přelomovému vozu pro koncern General Motors. Předlouhý vývoj tohoto vozu je dán komplikovanou koncepcí vozu. Ten není čistokrevným sériovým hybridem, jak dříve GM vehementně ujišťovalo, ale takovým hybridním hybridem. Část výkonu spalovacího motoru je přes planetovou převodovku přenášen i přímo na kola.
Vůz o výkonu 151 koní je schopen pohybu čistě na baterie a to na trase až 80 km. Baterie je možné dobíjet ze zásuvky, spalovací motor se tak může zapínat opravdu jen na delších trasách.
Přestože cena je již známa, zákazníci se svých vozů nedočkají dříve než za rok. Každopádně předobjednání je již možné.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.