Range Rover uvolnil pořádnou sérii fotografií svého očekávaného praktičtějšího Evoque.
Range Rover Evoque je dozajista nejdesignovějším, co kdy v Land Roveru vyrobili.
Oproti třídvéřové verzi je pětidveřová jen o tři centrimetry vyšší. Ostatní rozměry zůstaly naprosto beze změny, délka tak činí 435 cm. O několik centrimetrů více mají k dispozici cestující na zadních sedadlech.
Prodeje začnou na ceně kolem 850 tisíc, oficiální premiéra proběhne za týden v Los Angeles.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.