Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Range Rover uvolnil pořádnou sérii fotografií svého očekávaného praktičtějšího Evoque.
Range Rover Evoque je dozajista nejdesignovějším, co kdy v Land Roveru vyrobili.
Oproti třídvéřové verzi je pětidveřová jen o tři centrimetry vyšší. Ostatní rozměry zůstaly naprosto beze změny, délka tak činí 435 cm. O několik centrimetrů více mají k dispozici cestující na zadních sedadlech.
Prodeje začnou na ceně kolem 850 tisíc, oficiální premiéra proběhne za týden v Los Angeles.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
