Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Morgan ukázal první fotky svého již delší dobu spekulovaného speciálu. Tak trochu srandovní auto je opravdovou tříkolkou.
Je trochu srandovní, nemyslíte? Ale jen do chvíle, než se objeví vedle vás na semaforu. Tahle sranda sice váží jen 500 kilo, zato výkon má 100 koní. Zrychlení z klidu na stovku za 4,5 sekundy každému ukáže, že smích není na místě.
Tříkolka, která bude homologovaná jako motorka, bude vytvořena z moderních materiálů, hliníkového prostorového rámu. Řidiče a spolujezdce bude chránit maličké sklo proti mouchám, bude mít k dispozici volant a pár budíků. Nic víc.
O pohon se bude starat motor o objemu 1,8 litru a výkonu 100 koní. To je poměrně málo z takovéhoto objemu, je tedy otázka, zda si Morgan nenechává místo na další ladění.
Morgan zatím neoznámil datum vypuštění ani cenu. lidové ale pravděpodobně nebude.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
