Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Morgan ukázal první fotky svého již delší dobu spekulovaného speciálu. Tak trochu srandovní auto je opravdovou tříkolkou.
Je trochu srandovní, nemyslíte? Ale jen do chvíle, než se objeví vedle vás na semaforu. Tahle sranda sice váží jen 500 kilo, zato výkon má 100 koní. Zrychlení z klidu na stovku za 4,5 sekundy každému ukáže, že smích není na místě.
Tříkolka, která bude homologovaná jako motorka, bude vytvořena z moderních materiálů, hliníkového prostorového rámu. Řidiče a spolujezdce bude chránit maličké sklo proti mouchám, bude mít k dispozici volant a pár budíků. Nic víc.
O pohon se bude starat motor o objemu 1,8 litru a výkonu 100 koní. To je poměrně málo z takovéhoto objemu, je tedy otázka, zda si Morgan nenechává místo na další ladění.
Morgan zatím neoznámil datum vypuštění ani cenu. lidové ale pravděpodobně nebude.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?