Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stáj formule 1 Red Bull Racing se prezentuje virtuálním vozem X1 prostřednictvím počítačové hry Gran Turismo 5. Bude nejrychlejším vozem v připravovaném pátem díle závodní série pro PlayStation.
X1 navrhli konstruktéři RBR pod vedením famózního konstruktéra Adriana Neweyho. Jde již na první pohled o zakapotovaný monopost připománající speciály pro vytrvalostní závody.
Byly zveřejněny jeho základní parametry - rozměry 0,98 m na výšku, 2,18 m do šířky a délce 4,75 m. Karoserie je jak jinak vyrobena z karbonových vláken. Agregát uložený v zádi je specifikace dvakrát přeplňovaný šestiválcový třílitr o maximálním výkonu 1483 koní při neskutečných 15.000 otáčkách za minutu. Hmotnost X1 je pohých 625 kilogramů.
Jízdní výkony jsou vypočteny na maximálku 450 km/h, zrychlení na stovku za 1,4 sekundy. Na rychlost 320 km/h se z klidu rozjede za 6,1 sekundy.
Zda se X1 dostane z virtuální reality do skutečnosti se prozatím neví. Minimálně budete mít možnost vyzkoušet si ho ve zmiňované počítačové hře. Jak se s ním virtuálně svezl pilot RBR Sebastian Vettel se můžete podívat na přiloženém videu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
