Stáj formule 1 Red Bull Racing se prezentuje virtuálním vozem X1 prostřednictvím počítačové hry Gran Turismo 5. Bude nejrychlejším vozem v připravovaném pátem díle závodní série pro PlayStation.
X1 navrhli konstruktéři RBR pod vedením famózního konstruktéra Adriana Neweyho. Jde již na první pohled o zakapotovaný monopost připománající speciály pro vytrvalostní závody.
Byly zveřejněny jeho základní parametry - rozměry 0,98 m na výšku, 2,18 m do šířky a délce 4,75 m. Karoserie je jak jinak vyrobena z karbonových vláken. Agregát uložený v zádi je specifikace dvakrát přeplňovaný šestiválcový třílitr o maximálním výkonu 1483 koní při neskutečných 15.000 otáčkách za minutu. Hmotnost X1 je pohých 625 kilogramů.
Jízdní výkony jsou vypočteny na maximálku 450 km/h, zrychlení na stovku za 1,4 sekundy. Na rychlost 320 km/h se z klidu rozjede za 6,1 sekundy.
Zda se X1 dostane z virtuální reality do skutečnosti se prozatím neví. Minimálně budete mít možnost vyzkoušet si ho ve zmiňované počítačové hře. Jak se s ním virtuálně svezl pilot RBR Sebastian Vettel se můžete podívat na přiloženém videu.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?