Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Stáj formule 1 Red Bull Racing se prezentuje virtuálním vozem X1 prostřednictvím počítačové hry Gran Turismo 5. Bude nejrychlejším vozem v připravovaném pátem díle závodní série pro PlayStation.
X1 navrhli konstruktéři RBR pod vedením famózního konstruktéra Adriana Neweyho. Jde již na první pohled o zakapotovaný monopost připománající speciály pro vytrvalostní závody.
Byly zveřejněny jeho základní parametry - rozměry 0,98 m na výšku, 2,18 m do šířky a délce 4,75 m. Karoserie je jak jinak vyrobena z karbonových vláken. Agregát uložený v zádi je specifikace dvakrát přeplňovaný šestiválcový třílitr o maximálním výkonu 1483 koní při neskutečných 15.000 otáčkách za minutu. Hmotnost X1 je pohých 625 kilogramů.
Jízdní výkony jsou vypočteny na maximálku 450 km/h, zrychlení na stovku za 1,4 sekundy. Na rychlost 320 km/h se z klidu rozjede za 6,1 sekundy.
Zda se X1 dostane z virtuální reality do skutečnosti se prozatím neví. Minimálně budete mít možnost vyzkoušet si ho ve zmiňované počítačové hře. Jak se s ním virtuálně svezl pilot RBR Sebastian Vettel se můžete podívat na přiloženém videu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
