Úspěšná kategorie městských SUV by se v blízké době mohla rozrůst o dalšího člena. Stát by se jím mohl crossover postavený na základě Avea.
Dobré přijetí designu nového Avea jistě motivuje Chevrolet k další práci. Zatím se Avea vyrábělo jen jako hatchback a sedan, nyní by ale mohla přijít i verze do městské džungle.
Zatímco sedan odvozený Od Avea bychom měli vidět už na počátku příštího roku v New Yorku, o crossoveru tuto informaci zatím nemáme. Nějaká studie by se ale objevit mohla.
Připomeňme, že kategorie malých rádobySUV pomalu roste. Jením z posledních přírůstků je například šílený Nissan Juke.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?