Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kolegové ze sesterské redakce Rallyzone.cz připravili představení vozů určených do populárních automobilových závodů rally. Podívejme se i na ně.
Kdo by řekl, že tím pravým vozem do klikatých serpentin, ledem pokrytých silnic a šotolinových soutěží bude terénní kombík. Mini ale rozhodně nehodlá být konvenční, proto na autosalonu v Paříži představilo Mini Countryman WRC. Ve spolupráci se slavným ladičem Prodrive by mohlo jít o opravdu konkurenceschopné náčiní.
Citroën se rozhodl odbočit od své veleúspěšné linie Xsara a C4 a pro novou svoji soutěžní budoucnost se rozhodl nasadit luxusnější verzi menšího modelu C3. Soutěžit bude Citroen DS3 WRC.
Nový DS3 dostane silného soupeře. Také stáj Ford se rozhodla snížit o třídu, takže namísto Fordu Focus bude reprezentovat modré ovály menší model Ford Fiesta WRC.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
