Kolegové ze sesterské redakce Rallyzone.cz připravili představení vozů určených do populárních automobilových závodů rally. Podívejme se i na ně.
Kdo by řekl, že tím pravým vozem do klikatých serpentin, ledem pokrytých silnic a šotolinových soutěží bude terénní kombík. Mini ale rozhodně nehodlá být konvenční, proto na autosalonu v Paříži představilo Mini Countryman WRC. Ve spolupráci se slavným ladičem Prodrive by mohlo jít o opravdu konkurenceschopné náčiní.
Citroën se rozhodl odbočit od své veleúspěšné linie Xsara a C4 a pro novou svoji soutěžní budoucnost se rozhodl nasadit luxusnější verzi menšího modelu C3. Soutěžit bude Citroen DS3 WRC.
Nový DS3 dostane silného soupeře. Také stáj Ford se rozhodla snížit o třídu, takže namísto Fordu Focus bude reprezentovat modré ovály menší model Ford Fiesta WRC.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.