Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO: Lotus ve své záplavě novinek představil také pravděpodobně nejočekávanější model, jaký mohl ukázat. Na Lotus Esprit se těžíme už hodně dlouho.
Bijec namyšlených italských supersportů je konečně tady. Alespoň tedy bude. Ze všech představených modelů je právě Esprit ten nejsilnější, nejsportovnější a nejfantastičtější.
Na Esprit jsme opravdu hodně čekali. A možná, že i předčí naše očekávání, pod kapotou je totiž pětilitrový osmiválec z Lexusu IS-F. Naladěn je na výkon 550 nebo 620 koní, což stačí ke zrychlení na stovku za 3,5 nebo ještě lépe 3,2 sekundy a maximální rychlost 330 km/h.
Tím ale nekončíme, Lotus se totiž rozhodl do tohoto supersportu zabudovat příplatkový systém KERS známý z Formule 1. ten dokáže zadržet energii a v pravý čas ji vypustit, čímž sníží spotřebu a především zlepší dynamiku. Ovládání přídavné energie je plně na řidiči.
Nikdo nečeká, že tohle bude lidovka - a za více než tři miliony rozhodně nebude.
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
