Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan je jedním z řady, který představuje v Paříži své řešení do přeplněných měst. Je jím zajímavě nazvaný Nissan Townpod.
Do třídy ekologických městských vozů má Nissan rozhodně co říct. Přichází proto s konceptem elektrického městského pidivozítka, které využívá sériové ústrojí z Nissanu Leaf.
Svým řečením jde o opravdový koncept, který ej zajímavý zejména z hlediska vnitřního řešení. Na superjednoduché přístrojové desky jsme si už zvykli. Ani Townpod není výjimkou mezi vozy, které se ovládají téměř výhradně přes jeden větší displej.
Druhý displej je potom určen k zobrazování informací o vozidle, tedy rychlosti, nabití baterií, ujetých kilometrech apod. Za zmínku stojí určitě i drážka před spolujezdcem i řidičem. Do té je možno zasouvat malé kuličky se zářezem, přičemž právě do tohoto zářezu je možné umístit jeden či více praktických držáků na pití nebo třeba na poličku. Přestože reálně by tento systém musel nutně nevyhovět bezpečnostním požadavkům, bránil by totiž rozvinutí airbagu, určitě je pěkné se na něj dívat.
Podobně jako Peugeot u svého konceptu HR1, i Nissan počítá s tím, že nejlepší způsob, jak složit sedačku, je nalepit ji na tu přední. Jde na to trochu jiným způsobem, princip je ale podobný.
Mimo atypicky řešených dveří určitě stojí za pozornost také díra ve střeše, kterou je možné vystrčit dlouhé předměty směrem nahoru.
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
