Renault se na autosalonu v Paříži pyšní dalším vývojovým stádiem svých elektromobilů. Tentorkát vystavuje malý koncept Zoe.
Zoe je podle všeho předskokanem nové generace Renaultu Clio. Na délku totiž měří 410 cm, což odpovídá této kategorii, Clio už přitom nástupce pomalu očekává.
Zoe ale přináší nejen náhled do designové budoucnosti, ale také elektrický pohon. ten sice automobilka zmapovala z velké části už loni, ale občas je nutné se připomenout.
Pod kapotou bzučí elektromotor o výkonu 80 koní, který je živen z baterií, které dodají energii na 160 kilometrů jízdy. Nabíjení trvá 3-8 hodin, podle síly přípojky, ale existuje také rychlorežim, který nabije 80% baterie za půl hodiny. Deset minut nabíjení z rychlonabíječky stačí k ujetí padesáti kilometrů.
Městský koncept dokáže zrychlit z klidu na stovku za 8,1 sekundy a maximální rychlost má 135 km/h.
Podívejte se také na souhrn všech novinek z Paříže 2010!
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.