Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po vypuštění několika neurčitých fotek je tu konečně jasný snímek toho, co se představí již za pár hodin na autosalonu v Paříže. Šestý element přichází!
Již sám název napovídá mnohé. Sesto Elemento opravdu znamená šestý element nebo také šestý prvek. Při pohledu do tabulky prvků se nedá zmýlit v tom, že automobilka přiveze do Paříže vůz vyrobený v maximální míře z uhlíkových vláken.
Ta obvykle zaručují minimální hmotnost a stejně by to mělo být i s tímto konceptem. Chlapíci z blogautomobile.fr, který zveřejnil i první fotografii, která se nachází v příloze, věští, že hmotnost konceptu bude magických 999 kilo, což by mělo znamenat fantastické zrychlení z klidu na stovku za 2,5 sekundy a maximální rychlost 350 km/h. Pod kapotou se ukryje desetiválec.
Více oficiálních snímků a detailů by měl přinést autosalon v Paříži. Zatím se můžeme kochat jedním neoficiálním snímkem a šesti oficiálními polosnímky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?