Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda vypustila sadu informací o svém modelu Jazz Hybrid, který se ukáže na autosalonu v Paříži. Půjde o první hybrid v této kategorii.
Segment B se dočká svého prvního hybridu. Stane se jím Honda Jazz, malé MPV z dílny japonské automobilky, které jsme v prvních náznacích představili již dříve. Nyní tu máme první oficiální informace, pojďme tedy na ně.
Honda Jazz hybrid dostane stejné ústrojí, jaké se již nachází v modelech Insight a Civic hyrid, půjde tedy o notoricky známý systém IMA, který kombinuje spalovací motor 1,3 litru a převodovku CVT, mezi které je vklíněn elektromotor. Tohle ústrojí by subtilnímu hatchbacku mělo přinést kombinovanou spotřebu 4,4 l/100 km a emise CO2 104 g/km. V průběhu homologace by se tato čísla mohla lehce změnit, avšak nikterak zásadně.
Akumulátor ukryli konstruktéři do podlahy, takže nijak nebrání ve využití interiéru. Zůstal i variabilní systém sklápění zadních sedaček.
Hybridní verze bude rozeznatelná na první pohled. Na první pohled jsou vidět modré světlomety a především pozměněná maska chladiče.
Trh se novinky dočká na počátku příštího roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
