Zatímco všichni očekáváme autosalon v Paříži, trochu v pozadí zůstává veletrh užitkových vozů v Hannoveru. Tam se přitom představí tak zajímavé vozy, jako Vivaro e-Concept.
Opel Vivaro je sériovým hybridem nové generace. Jde o vůz odvozený ze Chervoletu Volt, respektive Opelu Ampera, přičemž tohle skvělé pohonné ústrojí bylo vloženo do karoserie dodávky.
O pohon se stará elektromotor o výkonu 151 koní, který je živen z Li-Ion baterií ukrytých v podlaze. Aby vůz nebyl omezen dojezdem asi sta kilometrů, které baterie zvládnou, je k dispozici také dále neupřesněný benzínový motor, který přes generátor nabíjí baterie.
Nosnost byla stanovena na 750 kilo, což zejména na lehčí rozvoz po městě stačí.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.