Chevrolet chystá pro pařížský novinku, koncept modelu Cruze na elektrický pohon.
Chevrolet na vývoji spolupracuje se společností LG, konkrétně jejím elektronickou a chemickou divizí. Výsledkem bude flotila vozů Cruze na elektrický pohon, které budou testovány běžným používáním v reálném provozu jihokorejské metropole Soul.
Záměrem projektu je rozvíjet základní znalosti a schopnosti GM ve sféře elektrifikace vozů, mezi které patří baterie, elektrické motory, regulace energie a nabíjení. Poskytne údaje z reálného života o tom, jak zákazníci přijímají bateriové elektrické vozy, zjistí jízdní návyky a způsoby nabíjení, přičemž se bude podílet na nákladech a zdrojích. Je klíčovou iniciativou globální strategie GM vývoje baterií a elektrických vozů. Očekává se, že projekt odstartuje koncem října. Demonstrační flotily GM s jinými partnery budou později v tomto roce představené i v jiných městech.
„Projekt Cruze EV posiluje záměr GM být lídrem ve vývoji elektrických vozů a zelených technologií, stavějíc na našem portfoliu hybridů a modelu Chevrolet Volt,“ řekl Karl Stracke, viceprezident GM Global Vehicle Engineering. „Poznatky z tohoto a dalších demo projektů nám pomohou dodávat našim zákazníkům nejlepší vozy na světě.“
V útrobách vozu najdete baterii o kapacitě 31 kWh, která umí poskytnout maximální výkon 150 kW. Automobily se chlubí dojezdem zhruba 160 km, dokáží zrychlit na 100 km/h za 8,2 vteřiny a dosáhnou maximální rychlosti 165 km/h, což představuje pro automobily na elektrický pohon výrazně nadprůměrnou hodnotu.
Automobil lze nabíjet z běžné domácí elektrické sítě, což zabere zhruba 8-10 hodin, chcete-li jednu noc. Pracuje se ale také na vývoji rychlonabíjení, které by zavedení vozů do reálného provozu výrazně ulehčilo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.