Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka Nissan plánuje do roku 2012 zdvojnásobit svoji výrobní kapacitu v Číně na 1,2 milionu kusů vozů. Na největším automobilovém trhu na světě tak chce získat desetiprocentní podíl, informovala v pondělí agentura Reuters.
Nový plán zdůrazňuje zájem Nissanu o čínský trh, na který se v současné době zaměřuje automobilový průmysl, který zažívá postupné oživení.
"Mezi japonskými automobilkami, které představují 20 procent celkového prodeje aut v Číně, má Nissan první místo," řekl šéf společnosti Carlos Ghosn. Podle něj má automobilka kapacitu posílit svoji přítomnost na čínském trhu. Z japonských společností se za Nissanem umístila Toyota. Nissan vlastní společnou firmu s Dongfeng Motor Group ve střední Číně. Právě tato firma v pondělí otevřela novou továrnu na výrobu automobilů.
Ghosn sdělil, že Nissan hodlá do roku 2012 zvýšit svoji výrobní kapacitu na 1,2 milionu vozidel. To je o 200 tisíc aut více, než společnost očekávala v květnu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
