Spolupráca automobiliek Opel a Renault pri vývoji ľahkých úžitkových vozidiel bude aj naďalej pokračovať.
Automobilky Renault a Opel oznámili, že i naďalej budú pokračovať v spolupráci v segmente ľahkých úžitkových vozidiel a budú kooperovať aj pri vývoji nasledujúcej generácie veľmi úspešných modelov Opel Vivaro a Renault Trafic.
Obidve automobilky začali spoluprácu v roku 1996 s modelmi Renault Master a Opel Movano prvej generácie. V tomto roku bola na trh úspešne uvedená nová generácia týchto vozidiel, ktorých škála sa rozšírila o verzie s pohonom zadných kolies a mnoho špeciálnych modelov, pripravovaných priamo vo výrobnom závode.
Predĺženie spolupráce sa bude týkať aj nasledujúcej generácie modelov, ktoré v hierarchii stoja o segment nižšie - Opel Vivaro a Renault Trafic.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?