Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malá továrna Fisker ukáže v Paříži sériový kus svého velmi očekávaného sedanu Karma. Superúsporný sportovní hybrid má změnit automobilový svět.
Henrik Fisker je jméno zakladatele firmy, která už asi tři roky existuje v Kalifornii. Fisker Karma je jméno vozu, se kterým chce získat srdce kupujících po celém světě.
Základní rysy tohoto očekávaného vozu jsou již dlouho známy, vždyť první koncept se ukázal již v roce 2008. Teprve nyní, po dlouhém vývoji, opustí továrnu první sériové exempláře.
A je na co koukat, jak okem estéta, tak i okem technika, novinka totiž schovává pod kapotou moderní ústrojí, které dokáže jezdit za pouhé 2,4 litru na 100 kilometrů. Základem je benzínový motor, dvoulitr, kterému sekunduje dvojice výkonných elektromotorů, každý o výkonu přes 200 koní. Díky tomu se luxusní sedan rozjede na stovku za 5,9 sekundy a maximální rychlost je 200 km/h.
Baterie je možné nabíjet přes zásuvku, což znamená, že novinka je takzvaným plug-in hybridem. To je cesta, jak dosáhnout minimální spotřeby benzínu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
