Na český trh přichází tento měsíc kromě Aurisu v hybridní verzi i modernizovaný sedan Corolla. Nabízí dynamičtější vzhled s cenovkou od 349.900 Kč.
Úpravy se nesou v duchu počátkem roku faceliftovaného Aurisu. Nový model se od předchozího liší jinými světlomety, přepracovaným nárazníkem i zpětnými zrcátky, které nově dostaly blikače. Vzadu najdeme opět o něco modernější grafiku svítilen a lehkých změn se dočkal i nárazník. Uvnitř pak zaujme nový tříramenný volant a několik dalších drobných detailů.Základní cenovka 349.900 Kč platí pro stupeň výbavy Terra Cool s motorem 1.33 Dual VVT-i o výkonu 73 kW (100 k) a s šestistupňovou manuální převodovkou. Výkonnější šestnáctistovka 1.6 Valvematic 97 kW (132 k) je v nabídce jen v bohatší výbavě Luna, za kterou si importér účtuje 419.900 Kč.Podstatně dražší jsou pak naftové agregáty. Corolla 1.4 D-4D o výkonu 66 kW (90 k) přijde v nejnižší výbavě Terra Cool na 479.900 Kč, silnější dvoulitr 2.0 D-4D 93 kW (125 k) opět jen ve specifikaci Luna dokonce na 589.900 Kč. Všechny motory jsou standardně spřaženy se šestistupňovým manuálem, k jednotce 1.6 Valvematic lze za příplatek 33 tisíc dostat i automat se shodným počtem stupňů
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.