Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Že nic takového neexistuje? Omyl, momentálně je tento unikát ke koupi na portálu ebay. Prodejce je z Texasu a nabízí rozestavěný krásně propracovaný vůz.
Rozhodně se nejedná nezajímavou myšlenku, vytuněných EVO X je přespříliš, ale kdo má EVO Coupé? Touha odlišit se zvítězila a vznikl tento krasavec. Zmizely zadní boční dveře a blatníky byly řádně povytaženy do boku. Sedmipaprskové karbonové elektrony nádherně kontrastují s bílým lakováním karoserie. Z úprav mechanických částí je známo jen použití jiného efektivnějšího turbodmychadla, ale úprav jen na agregátu bude jistě celá řada.
Z přiložených skic je patrné plánované použití karbonové kapoty a montstrózního zadního křídla. Tyto dokončovací práce již budou na novopečeném majiteli. Takže jestli vás kupé na bázi Eva X zaujalo tak pospěšte přihodit.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150489199608&ssPageName=ADME:B:SS:MOTORS:1123
více snímků ve fotogalerii pod článkem
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
