Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuto novinku si dobře prohlédněte. Podle Mazdy totiž reprezentuje vyznění designu Mazdy pro několik dalších let.
Automobilky mají ve zvyku používat jisté designové vyznění své modelové řady, aby byla dobře identifikovatelná. Jako základ a zároveň test na veřejnosti používají konceptů a právě Mazda Shinari je jedním z takových.
Ostré zalomení přední hliníkové lišty mezi dvěma světlomety je tím, co charakterizuje tento nový stylistický jazyk jménem Kodo, což v překladu znamená duch, ale také pohyb.
Dynamické linie poprvé svět spatřil na autosalonu v Miláně a jistě se s ním automobilka pochlubí i v Paříži. Změna souvisí mimo jiné i se změnou na postu ředitele designu, tím se stal Ikuo Maeda. Jeho práci dobře známe, pracoval již na modelech RX-8 a 2, takže víme, že je na co se těšit.
Mimo to, Mazda svým konceptem přilila do ohně šuškandy trochu více paliva. Již delší dobu se mluví o tom, že Mazda touží po luxusnějším segmentu, je tohle náznak?
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.