Tunerská společnost Senner-Tuning z německého Ingelheimu představila sadu úprav pro novinkovou nejmenší Audi A1.Takže pokud nechcete čekat na sportovní verzi S1 máte možnost získat ostrou jedničku v předstihu.
Prozatím je pro zájemce o vyladění motorové jednotky k dispozici jen kit pro verzi 1,6 TDI. Navýšení výkonových parametrů bylo dosaženo nejsnažší cestou, přeprogramováním řídící jednotky. Tím došlo k pozvednutí výkonu ze 105 na 140 koní a úpravě kroutícího momentu z 250 na 310 N.m.
Je možné přiobjednat odladěný výfukový systém s dvojicí koncovek průměru 90 mm, přitvrzený sportovní podvozek od renomovaného výrobce KW. Samozřejmě by to nebyl tuning bez pořádných elektronů, konstruktéři od Senner-Tuning sáhly po osmnáctipalcových kolech Barracuda Voltec T6 (ale bude možno volit i z jiných dekorů) obutých do pláštů Hankook S1 rozměru šíře 225 mm a s 35% profilem.
Celek lze doplnit drobnostmi do interiéru a speciálním koženým čalouněním sedadel.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?