Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již na jaře se konečně objeví očekávaný první hybrid z dílny Peugeotu. Velké MPV s hybridním motorem nabídne výkon 200 koní a nízkou spotřebu.
Hybrid, tedy vůz, který kombinuje spalovací motor, v tomto případě dieselový, a elektrický pohon. Tyto dva motory dokáží pracovat zároveň nebo odděleně. Odladěný software by měl rozpoznat jízdní situaci a podle ní zvolit správnou konfiguraci pohonu.
Peugeot se rozhodl uložit elektrický motor k zadní nápravě, čímž dosáhl bonusu v podobě pohonu obou náprav. Hybridní Peugeot 3008 je tak čtyřkolka.
Gró pohonu tvoří dieselový motor, jde o dvoulitr HDI s filtrem pevných částic. Tento populární motor dodává výkon 163 koní, přičemž dalších 37 do dvou set dodá elektromotor. Točivý moment vrcholí na vysokém maximu 500 Nm.
Při jízdě dokáže vůz dosáhnout na kombinovanou spotřebu 3,8 l/100 km, což dává emise CO2 99 g/km. Vůz dokáže jet i samostatně na elektrický motor. Doba, po kterou vůz dokáže jet, nebyla zveřejněna, ale dá se očekávat, že půjde řádově o jednotky kilometrů. Volit je možné i manuálně, kromě čistě elektrického pohonu jde i o pohon 4 kol, sportovní a automatický režim.
V zadní části najdeme kromě motoru NiMH baterii, se zbytkem vozu je elektrický pohon spojen jen kabeláží.
Ceny zatím neznáme, měli bychom se je dozvědět až při zahájení prodejů. První dieselový full-hybrid se začne prodávat asi za půl roku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
