Ford musí předčasně stáhnout z prodeje svůj ostrý model Focus ST. Nevyhovuje totiž emisní normě, která začne za pár měsíců platit.
Od prvního ledna příštího roku se budou moci v EU prodávat výhradně vozy, které splňují normu Euro V. Ta zpřísňuje maximální hodnoty vypouštěných plynů jakými jsou oxidy dusíku, oxid uhelnatý a uhlovodíky. Naopak nemá vliv na vypouštěný oxid uhličitý, na ten platí jiné normy.
Již rok se smějí uvádět nové modely splňující výhradně tuto normu, doprodávat se ale mohou starší modely až do konce tohoto roku.
Automobilky proto obměňují motory (viz například náhrada všech starších motorů novými TSI a TDI u Škody) , ale také předčasně ukončují ty stávající.
Doplatila na to například Mazda RX-8, Honda Civic Type-R, ale například i velký Touareg V10 TDI. Skončit musí předčasně i ostrý Focus ST. Pokud ale střádáte právě na něj, netřeba věšet hlavu, náhrada je nablízku, mohla by se představit již letos v Paříži.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.