Ford musí předčasně stáhnout z prodeje svůj ostrý model Focus ST. Nevyhovuje totiž emisní normě, která začne za pár měsíců platit.
Od prvního ledna příštího roku se budou moci v EU prodávat výhradně vozy, které splňují normu Euro V. Ta zpřísňuje maximální hodnoty vypouštěných plynů jakými jsou oxidy dusíku, oxid uhelnatý a uhlovodíky. Naopak nemá vliv na vypouštěný oxid uhličitý, na ten platí jiné normy.
Již rok se smějí uvádět nové modely splňující výhradně tuto normu, doprodávat se ale mohou starší modely až do konce tohoto roku.
Automobilky proto obměňují motory (viz například náhrada všech starších motorů novými TSI a TDI u Škody) , ale také předčasně ukončují ty stávající.
Doplatila na to například Mazda RX-8, Honda Civic Type-R, ale například i velký Touareg V10 TDI. Skončit musí předčasně i ostrý Focus ST. Pokud ale střádáte právě na něj, netřeba věšet hlavu, náhrada je nablízku, mohla by se představit již letos v Paříži.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?