Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ford musí předčasně stáhnout z prodeje svůj ostrý model Focus ST. Nevyhovuje totiž emisní normě, která začne za pár měsíců platit.
Od prvního ledna příštího roku se budou moci v EU prodávat výhradně vozy, které splňují normu Euro V. Ta zpřísňuje maximální hodnoty vypouštěných plynů jakými jsou oxidy dusíku, oxid uhelnatý a uhlovodíky. Naopak nemá vliv na vypouštěný oxid uhličitý, na ten platí jiné normy.
Již rok se smějí uvádět nové modely splňující výhradně tuto normu, doprodávat se ale mohou starší modely až do konce tohoto roku.
Automobilky proto obměňují motory (viz například náhrada všech starších motorů novými TSI a TDI u Škody) , ale také předčasně ukončují ty stávající.
Doplatila na to například Mazda RX-8, Honda Civic Type-R, ale například i velký Touareg V10 TDI. Skončit musí předčasně i ostrý Focus ST. Pokud ale střádáte právě na něj, netřeba věšet hlavu, náhrada je nablízku, mohla by se představit již letos v Paříži.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
