Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikromobily táhnou. Pozoruhodná třída je častým terčem studií a návrhů, přestože jen minimum z nich se nakonec prakticky uplatní. Jedním z nich je i Kia Pop.
Výtvor korejské automobilky, který je směřován na letošní autosalon do Paříže, má jen necelé tři metry. Řadí se tak někam poblíž Toyoty iQ.
Oproti Toyotě má ale Pop ještě jednu vysoce moderní záležitost, je totiž vybaven elektrickým pohonem. Více detailů k němu nám však automobilka neprozradila, máme si prý počkat na oficiální představení na 30. září. To začne autosalon v Paříži.
Pokochejte se tedy alespoň fotkami.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
