Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Emisní normy jsou neúprosné a i legendární motory jim musí ustoupit. To je případ motorové obměny ve vlajkové lodi Škody - Superbu.
Letitý motor 1,9 TDI se systémem čerpadlo-tryska musí jako poslední ustoupit modernějšímu systému common-rail.
Nástupcem mu bude menší motor, aktuální 1,6 TDI od Volkswagenu, který již známe například z menší Octavie. Výkon i točivý moment zůstanou na stejných hodnotách, 105 koní, 250 Nm, změní se jen průběh výkonu.
Snížit by se měla spotřeba, zatím však není jasné jak moc. Menší a lehčí Octavia dosahuje hodnoty 4,5 l/100 km, spotřeba Superbu by měla být asi o půl litru vyšší.
Obměna se dotkne i superúsporné verze Greenline.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
