Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford si po 40 letech vzpomněl na to, že v roce 1968 vyráběl speciální Mustang Boss 602. Rozhodl se proto tuto speciální edici zopakovat.
Podobně jako historický Mustang, i tento dostane řádnou kúru pro zrychlení. Upraveny byly všechny důležité komponenty.
Pro jízdu sice nejméně podstatný, přesto důležitý je design. ten by se měl blížit k původnímu modelu ze 60. let a zlepšena byla i aerodynamika.
Uvnitř se ušetřilo 5 kilo na váze, přibyl ale volant z Alcantry a nová jsou i skořepinová sedadla.
Zásadně přepracován byl podvozek. Ten je nyní stavitelný, nové jsou pružiny, tlumiče, silentbloky i stabilizátory. To vše pro sportovnější jízdu. Několik kusů speciální edice Laguna Seca bude mít dokonce podvozek upravený speciální jen na okruh.
Navýšen byl i výkon. Jeho maximum vzrostlo na 442 koní z původních 412. Stará se o to pětilitrový motor s upraveným sáním.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
