Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Od Lotusu prosákly další novinky k připravovanému typu Evora S. Ten by se měl představit na autosalonu v Paříži. Konečně se tak dočkají ti, co volali po silnější verzi vydařené Evory.
Podle neoficiálních zdrojů dostane verze S pro zvýšení výkonu třiapůllitrového šestiválce původem od Toyoty přeplňování kompresorem. Tím by mělo dojít ke zvýšení výkonu z 280 na 350 koňských sil. To by mělo přinést zlepšení jízdních parametrů následovně: maximální rychlost 282 km/h (+23 km/h) a zrychlení na stovku pod 5 sekund (Evora 5,1 s). Tyto informace přinesl server motorauthority.com.
Hlavní viditelnou změnou oproti "základní" Evoře bude výrazný difuzor v zadním nárazníku., jenž bude nejpatrnější změnou na novém bodykitu. Úprav dozná i odpružení a brzdová soustava.
Evora S na stánku Lotusu v Paříži doplní netrpělivě očekávaného nástupce legendárního typu Esprit.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?