Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Od Lotusu prosákly další novinky k připravovanému typu Evora S. Ten by se měl představit na autosalonu v Paříži. Konečně se tak dočkají ti, co volali po silnější verzi vydařené Evory.
Podle neoficiálních zdrojů dostane verze S pro zvýšení výkonu třiapůllitrového šestiválce původem od Toyoty přeplňování kompresorem. Tím by mělo dojít ke zvýšení výkonu z 280 na 350 koňských sil. To by mělo přinést zlepšení jízdních parametrů následovně: maximální rychlost 282 km/h (+23 km/h) a zrychlení na stovku pod 5 sekund (Evora 5,1 s). Tyto informace přinesl server motorauthority.com.
Hlavní viditelnou změnou oproti "základní" Evoře bude výrazný difuzor v zadním nárazníku., jenž bude nejpatrnější změnou na novém bodykitu. Úprav dozná i odpružení a brzdová soustava.
Evora S na stánku Lotusu v Paříži doplní netrpělivě očekávaného nástupce legendárního typu Esprit.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
