Německým Berlínem otřásl skandál ohledně podvodného získávání řidičských oprávnění. Podle serveru deníku Berliner Morgenpost jde díky zkorumpovaným učitelům autoškol a zkoušejícím o tisíce lidí.
Skandál je podle deníku tak velký, že úřady na případ nasadily celou skupinu vyšetřovatelů. Od 1. ledna roku 2007 berlínské úřady vydaly 3655 posudků zpochybňujících udělení řidičských licencí. Více než polovina řidičů, kteří byli podrobeni přezkoušení, neměla teoretické a praktické znalosti, aby své auto bezpečně řídila během silničního provozu. Pouze 40 procent řidičů ve zkoušce obstálo.
Zhruba 900 Berlíňanů se na základě výsledků přezkoušení svého řidičského průkazu dobrovolně zřeklo. Dalším 1156 lidem musely úřady licenci odebrat a 145 dalších již o svůj průkaz přišli, protože se dopustili deliktu při řízení vozidla.
Podle deníku je v Berlíně zažité, že každý, komu se nechce projít celým kurzem nebo je jeho němčina tak špatná, že nemá šanci složit písemný test, může dát úplatek 2000 euro (zhruba 50 000 korun) a učitel se zkoušejícím mu řidičský průkaz "zařídí".
Experti se nyní obávají, že skandál zapříčiní odhalení mnoha podobných případů po celém Německu.
Berlínské státní zastupitelství rovněž zjišťuje, zda nedocházelo k podvodům při skládání psychotestů, kterým je v Německu přezdíváno "testy idiocie".
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.