Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Francouzský Citroën připravuje bonbónek pro příznivce jízdy s větrem ve vlasech. Úspěšnou stylovku - řadu DS3 doplní verzí Cabriolet a postaví tak přímého konkurenta modelu Mini Cabrio.
Premiéra modelu DS3 Cabrio je naplánována na autosalon v Ženevě na březen příštího roku. Naštěstí se francouzi u tohoto modelu vyhnuly komplikovanému, těžkému, nevzhlednému a drahému systému kupékabrioletu. Přednost dostane plátěná elektricky ovládaná střecha.
Linie topless verze budou krásně čisté a střecha složená na zádi nebude působit v žádném případě rušivě. Technika bude shodná s tou použitou v hatchbacku. Výkon pohonných jednotek bude v rozpětí 90 až 150 koní, včetně dvou variant turbodieselů. Předpokládá se cena výchozí verze 15.800 Euro.
Zdroj: autobild.de
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
