Jak jsme před nedávnem napsali, že příští Vetta bude mít motor uprostřed, tak vedení GM se nechalo slyšet že tomu tak nebude.
Víceprezident globálního inženýringu Karl Stracke v rozhovoru pro AutoWeek naprosto popřel středomotorovou Corvettu. Stejně tak dementoval zvěsti o nahrazení tradičního osmiválce přeplňovaným šestiválcovým agregátem. Takže příznivci Corvett tradicionalisté budou asi spokojeni.
V rozhovoru také zaznělo, že není vyloučena hybridní verze Corvetty.