Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elektronické viněty pro osobní automobily, které měly původně vstoupit v platnost od příštího roku, vláda na včerejším zasedání smetla ze stolu. Prozatím se odkládají o pět let.
Ministerstvo dopravy argumentuje tím, že tak vzniká prostor pro podrobnější ekonomickou a technickou analýzu. Návrh na pětiletý odklad předložil jako první senát a vláda jej ve středu posvětila.
V době vládních i resortních škrtů by zrušením dálničních známek a zavedením nového systému vláda prý přišla asi o 12 miliard korun. Podle firmy Kapsch, která je horkým favoritem na provoz systému, by se ale zvýšené náklady na zavedení vinět z velké části kompenzovaly vyšším výběrem mýtného, neboť by údajně ubylo neplatičů. Další peníze by pak přinesla změna z časového na výkonové zpoplatnění.
Nyní je ale jasné, že minimálně do roku 2016 zůstane vše při starém a dálniční kupony budeme na vozidla do 3,5 tuny kupovat i nadále.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
