Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Povodně na severu Čech se kromě řady dalších věcí dotknout i výroby nových osobních aut. Škodovka kvůli nedostatku dílů od jednoho ze subdodavatelů uzavře továrny v Mladé Boleslavi, Kvasinách i ve Vrchlabí.
Firma Grupo Antolin Bohemia, která sídlí v postižené Chrastavě, totiž pro Škodu Auto vyrábí stropní panely. Kvůli systému zásobování s omezeným množstvím dílů na skladě se už dnes ve 14 hodin zastavily stroje ve fabrice v Mladé Boleslavi, kterou bude brzy následovat i výrobna ve Vrchlabí, kde se montují především Octavie Tour.
Podle automobilky bude odvolána i celá sobotní směna v Kvasinách a výroba se zde zřejmě částečně zastaví už zítra. Do té doby bude její průběh zajišťován svážením náhradních stropů z autorizovaných servisů. Kvasiny zajišťují pro Škodovku výrobu modelů Roomster, Yeti a Superb.
Podnik Grupo Antolin Bohemia, jenž vyrábí stropy i pro vozy Audi, BMW či Volkswagen, byl mohl znovu zahájit produkci už v neděli.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
