Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Povodně na severu Čech se kromě řady dalších věcí dotknout i výroby nových osobních aut. Škodovka kvůli nedostatku dílů od jednoho ze subdodavatelů uzavře továrny v Mladé Boleslavi, Kvasinách i ve Vrchlabí.
Firma Grupo Antolin Bohemia, která sídlí v postižené Chrastavě, totiž pro Škodu Auto vyrábí stropní panely. Kvůli systému zásobování s omezeným množstvím dílů na skladě se už dnes ve 14 hodin zastavily stroje ve fabrice v Mladé Boleslavi, kterou bude brzy následovat i výrobna ve Vrchlabí, kde se montují především Octavie Tour.
Podle automobilky bude odvolána i celá sobotní směna v Kvasinách a výroba se zde zřejmě částečně zastaví už zítra. Do té doby bude její průběh zajišťován svážením náhradních stropů z autorizovaných servisů. Kvasiny zajišťují pro Škodovku výrobu modelů Roomster, Yeti a Superb.
Podnik Grupo Antolin Bohemia, jenž vyrábí stropy i pro vozy Audi, BMW či Volkswagen, byl mohl znovu zahájit produkci už v neděli.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
