Povodně na severu Čech se kromě řady dalších věcí dotknout i výroby nových osobních aut. Škodovka kvůli nedostatku dílů od jednoho ze subdodavatelů uzavře továrny v Mladé Boleslavi, Kvasinách i ve Vrchlabí.
Firma Grupo Antolin Bohemia, která sídlí v postižené Chrastavě, totiž pro Škodu Auto vyrábí stropní panely. Kvůli systému zásobování s omezeným množstvím dílů na skladě se už dnes ve 14 hodin zastavily stroje ve fabrice v Mladé Boleslavi, kterou bude brzy následovat i výrobna ve Vrchlabí, kde se montují především Octavie Tour.
Podle automobilky bude odvolána i celá sobotní směna v Kvasinách a výroba se zde zřejmě částečně zastaví už zítra. Do té doby bude její průběh zajišťován svážením náhradních stropů z autorizovaných servisů. Kvasiny zajišťují pro Škodovku výrobu modelů Roomster, Yeti a Superb.
Podnik Grupo Antolin Bohemia, jenž vyrábí stropy i pro vozy Audi, BMW či Volkswagen, byl mohl znovu zahájit produkci už v neděli.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.