Expertná skupina v Ministerstve zdravotníctva urobila test pre vodičov.
Podľa tejto Expertnej skupiny tvrdí, že 0,24 promile v krvi vodiča neovplyvní vplyv na vedenie motorového vozidla. Posudok vzdnikol ešte počas pôsobenia ministerky Dany Juráskovej. Hodnota 0,24 promile predstavuje jedno veľké desaťstupňové pivo.
Pri zastavení motorového vozidla bude ale podstatné, akú hodnotu vodičovi namerajú, a nie koľko akého piva, respektíve alkoholu vodič vypije. Každý organizmus reaguje na alkohol inak. Niekomu sa vyplavuje alkohol z krvi skôr, niekomu neskôr.
Zatiaľ samozrejme tato povolená hodnota neplatí, takže pri dychovej skúške musíte mať hodnotu 0. Nulová hranica alkoholu v krvi vodiča je skôr výnimkou. Vo väčšine západných krajín Európy je dovolená aspoň minimálna tolerancia. Nulovú hranicu majú napríklad okrem Českej republiky aj na Slovensku, v Poľsku, Chorvátsku, Maďarsku, Macedónsku, Rumunsku, Na Ukrajine a najnovšie aj v Rusku. Čiže väčšinou v strednej a východnej Európe.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.