Expertná skupina v Ministerstve zdravotníctva urobila test pre vodičov.
Podľa tejto Expertnej skupiny tvrdí, že 0,24 promile v krvi vodiča neovplyvní vplyv na vedenie motorového vozidla. Posudok vzdnikol ešte počas pôsobenia ministerky Dany Juráskovej. Hodnota 0,24 promile predstavuje jedno veľké desaťstupňové pivo.
Pri zastavení motorového vozidla bude ale podstatné, akú hodnotu vodičovi namerajú, a nie koľko akého piva, respektíve alkoholu vodič vypije. Každý organizmus reaguje na alkohol inak. Niekomu sa vyplavuje alkohol z krvi skôr, niekomu neskôr.
Zatiaľ samozrejme tato povolená hodnota neplatí, takže pri dychovej skúške musíte mať hodnotu 0. Nulová hranica alkoholu v krvi vodiča je skôr výnimkou. Vo väčšine západných krajín Európy je dovolená aspoň minimálna tolerancia. Nulovú hranicu majú napríklad okrem Českej republiky aj na Slovensku, v Poľsku, Chorvátsku, Maďarsku, Macedónsku, Rumunsku, Na Ukrajine a najnovšie aj v Rusku. Čiže väčšinou v strednej a východnej Európe.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.