Automobilka Alfa Romeo v tomto roku oslavuje svoje 100. narodeniny. Pri tejto príležitosti sa rozhodla pripraviť pre japonský trh prekvapenie v podobe modelu GT s príznačným označením Quadrifoglio d´Oro.
Dosluhujúci model talianskej značky je aktuálne najstarším modelom v ponuke Alfy Romeo, no na sklonku života doň automobilka „fúkla“ ešte kúsok života. Špeciálna séria GT Quadrifoglio d´Oro bude vybavená benzínovým atmosférickým agregátom 2,0 JTS, ktorý dosiahne maximálny výkon 122 kW/166 k. Ten bude spriahnutý s robotizovanou 5-stupňovou prevodovkou Selespeed, bližšie výkonnostné parametre ako zrýchlenie na stovku alebo maximálnu rýchlosť však nepoznáme.
Pre športový „štvorlístok“ GT budú charakteristické niektoré prvky výbavy, ako 18-palcové zliatinové disky obuté do pneumatík s rozmermi 225/40, chrómovaný prúžok na prednom nárazníku, alebo červeno lakované brzdové doštičky. Interiér bude zušľachtený športovými koženými sedadlami, hliníkovými pedálmi alebo novou grafikou prístrojového štítu.
Alfa Romeo vyrobí pre japonský trh obmedzenú sériu v počte 60 kusov, cena jedného je stanovená na približne 34 tisíc Eur.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.