Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generácia štýlovoého športového roadstera MX-5 z dielne japonskej Mazdy klope na dvere, predstaviť by sa mala už o necelé dva roky. Oproti aktuálnej generácii bude ľahšia, pod jej kapotou sa po prvýkrát objaví agregát s turbom.
Aktuálna generácia športového roadsteru Mazda MX-5 prežíva druhú polovicu svojej kariéry. Po minuloročnom facelifte je na rade nová generácia, ktorá by sa na trhu mala objaviť v roku 2012. Nová generácia „em-ix-päťky“ bude mať oproti súčasnému modelu zníženú hmotnosť, pohotovostná hmotnosť ľahkého automobilu by sa mala opäť dostať pod hranicu 1100 kilogramov.
Dizajn novej generácie Mazdy MX-5 bude vychádzať z aktuálneho dizajnérskeho jazyka Mazdy, predlohou by sa mal stať koncept Nagare. V duchu filozofie roadstera nepríde MX-5 o skladaciu strechu, či už látkovú alebo z ľahkého kompozitu s elektrickým, resp. manuálnym otváraním. Majitelia si tak budú môcť naďalej vychutnávať pôžitok z jazdy s vetrom vo vlasoch.
Menšia revolúcia sa odohrá pod prednou kapotou. štýlový roadster nepríde o koncepciu zadného pohonu s motorom vpredu, no základnou motorizáciou v ponuke by sa mal stať preplňovaný benzínový štvorvalec s objemom 1,3 litra a maximálnym výkonom okolo 120 konských síl. V ponuke by mali byť aj klasické atmosférické motory s objemom 1,6 a 1,8 litra s bližšie nešpecifikovanými výkonovými parametrami.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
