Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nurburgring má další skvělý čas, je jím jízda vozu Pagani Zonda R, výsledný čas je 6 minut a 47 sekund. Nejméně mezi sportovními vozy.
Pagani Zonda překonala co mohla a s časem 6:47 se řadí mezi nejrychlejší vozy, jaké kdy po Ringu jely.
Severní smyčka Nürburgringu, na které se ještě před 35 lety konaly závody Formule 1, je oblíbeným místem kde se poměřují rychlosti jednotlivých vozů. Zonda je na technické trati jedním z nejlepších a vůbec nejlepším mezi malosériovými vozy. Ani Formule 1 tu před léty nejezdila takto rychle.
Jen 1070 kilo těžký vůz má výkon 740 koní. Pak není divu... Určen je jen pro okruhy, takže na silnici jej jen tak neuvidíte.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
