Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nurburgring má další skvělý čas, je jím jízda vozu Pagani Zonda R, výsledný čas je 6 minut a 47 sekund. Nejméně mezi sportovními vozy.
Pagani Zonda překonala co mohla a s časem 6:47 se řadí mezi nejrychlejší vozy, jaké kdy po Ringu jely.
Severní smyčka Nürburgringu, na které se ještě před 35 lety konaly závody Formule 1, je oblíbeným místem kde se poměřují rychlosti jednotlivých vozů. Zonda je na technické trati jedním z nejlepších a vůbec nejlepším mezi malosériovými vozy. Ani Formule 1 tu před léty nejezdila takto rychle.
Jen 1070 kilo těžký vůz má výkon 740 koní. Pak není divu... Určen je jen pro okruhy, takže na silnici jej jen tak neuvidíte.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.