Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nurburgring má další skvělý čas, je jím jízda vozu Pagani Zonda R, výsledný čas je 6 minut a 47 sekund. Nejméně mezi sportovními vozy.
Pagani Zonda překonala co mohla a s časem 6:47 se řadí mezi nejrychlejší vozy, jaké kdy po Ringu jely.
Severní smyčka Nürburgringu, na které se ještě před 35 lety konaly závody Formule 1, je oblíbeným místem kde se poměřují rychlosti jednotlivých vozů. Zonda je na technické trati jedním z nejlepších a vůbec nejlepším mezi malosériovými vozy. Ani Formule 1 tu před léty nejezdila takto rychle.
Jen 1070 kilo těžký vůz má výkon 740 koní. Pak není divu... Určen je jen pro okruhy, takže na silnici jej jen tak neuvidíte.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
