Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nurburgring má další skvělý čas, je jím jízda vozu Pagani Zonda R, výsledný čas je 6 minut a 47 sekund. Nejméně mezi sportovními vozy.
Pagani Zonda překonala co mohla a s časem 6:47 se řadí mezi nejrychlejší vozy, jaké kdy po Ringu jely.
Severní smyčka Nürburgringu, na které se ještě před 35 lety konaly závody Formule 1, je oblíbeným místem kde se poměřují rychlosti jednotlivých vozů. Zonda je na technické trati jedním z nejlepších a vůbec nejlepším mezi malosériovými vozy. Ani Formule 1 tu před léty nejezdila takto rychle.
Jen 1070 kilo těžký vůz má výkon 740 koní. Pak není divu... Určen je jen pro okruhy, takže na silnici jej jen tak neuvidíte.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
