Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak bude vypadat další generace klíčového modelu Focus se už ví. Nyní prosákly první informace o připravované přiostřené verzi ST.
Nová generace Focusu bude uvedena na trh v roce 2011. Z něj vycházející sportovní verze se představí o rok později.
Současná generace Focusu ve verzi ST využívala služeb 2,5 litrového přeplňovaného pětiválce o výkonu 224 koní. Verze chystaná pro nový Focus ST dostane dvoulitrovou jednotku EcoBoost o předpokládaném výkonu 250 koňských sil a s krouťákem 350 N.m. Jízdní parametry nového ST by měly dosáhnout hodnot: maximální rychlosti 250 km/h (+9km/h) a zrychlení na stovku za 6,0 sekundy (- 0,8 sekundy).
V jakých karosářských verzích se verze ST objeví není známo, za kolik se bude prodávat nebylo oznámeno.
Zdroj: AutoExpress.co.uk
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
