Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Peugeot zvažuje, ze oživí téměř 30 let mrtvou značku Talbot. Chce s ní konkurovat Dacii.
Osmdesátiletá historie této starobylé značky možná ještě není zapomenuta. Talbot si po druhé světové válce začaly přehazovat automobilky jako horkou bramboru. Původně britská automobilka se ocitla u Chrysleru a nakonec skončila v rukou Peugeotu. Ani jemu se nepodařilo udržet značku při životě a tak tak v 80. letech skončila.
Nyní by mohla obživnout jako levná divize Peugeotu. Mohla by prodávat zastaralé modely nebo nové modely vyvinuté s důrazem na náklady, podobně, jako to dělá Dacia.
V levných modelech některé značky vidí svou budoucnost. Značné množství vozů vyrobených byť s malou marží je pro automobilky lákadlem.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
