Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zdá se, že v bazarech by konečně mohlo začít svítat na lepší časy. Přetáčení tachometrů by totiž mohlo být trestným činem.
Server Hospodářských novin přinesl informaci o tom, že nová vláda hodlá přitvrdit proti podvodníkům se stáčením tachometrů. Tento čin by mohl být konečně klasifikován jako trestný čin podvodu.
Podle informací společnosti Cebia je v bazarech stočena až polovina vozů. Ze stáčení se u nás stal téměř standard.
Trestnost stáčení tachometrů by mohla situaci zlepšit, souhlasí s ní dopravní experti jak Věcí veřejných, tak i ODS, napsal server ihned.cz. "Je to jednoznačně podvod. Jakmile bude v parlamentu novela trestního zákona, budu prosazovat, aby přetočení tachometru bylo trestným činem," řekl HN Stanislav Huml za Věci veřejné.
Počet najetých kilometrů nicméně bude relativně méně relevantním ukazatelem stavu vozu i když bude správný. Vůz, který najel dejme tomu 50 tisíc kilometrů po městě nebo polních cestách může být v mnohem horším stavu, než vůz, který najel třeba dvojnásobné kilometry, ovšem po kvalitních dálnicích. Zásadní je stav mechanických komponent, který by mělo vždy prohlédnout zkušené oko, například automechanika znalého v konkrétní značce.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
