Německá firma Hamann-Motorsport upravuje mnoho automobilových klenotů, nyní se rozhodla vylepšit i Mercedes-Benz SLS AMG. Nejde o žádný extrémní tuning, lze jej označit za decentní.
Pokud tedy již SLS vlastníte, nebo na SLS čekáte budete mít možnost se odlišit od ostatních šťastných majitelů SLS.
Základním kamenem úpravy SLS jsou elektrony, a ne ledajaké. Prodávají se pod názvem Design Edition Race Anodized. Kola jsou vyvedena v černém eloxovaném designu s centrální titanovou maticí. Rozměr předních kol je 9,0J x 21 palců, zadních 11,0J x 21 palců. Na tato kola se obouvají gigantické nízkoprofilové pneumatiky vpředu rozměru 245/30 ZR 21 a vzadu rozměru 295/25 ZR 21. Za tuto sadu kol včetně pneumatik si Hamann počítá 10 500 Euro.
Pokud by vám přišla výměna kol nedostatečná můžete své SLS dovybavit ještě sníženým podvozkem o 30 mm a upraveným nerezovým výfukovým potrubím se čtveřicí mohutných koncovek.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.