U nás nenabízený model Genesis Coupé dostane sportovní specifikaci R-Spec i pro šestiválcovou verzi. Tento balíček byl prozatím k dispozici jen pro dvolitrové turbo.
Touto změno projdou Coupé určená pro americký trh modelového roku 2011. Takže jestli chcete sportovní paket pro šestiválec bude vám vyhověno, bohužel se však Coupé do Evropy nedováží takže jedinou možností je dovoz z USA.
Coupé 3,8 využívá vidlicový šestiválec o objemu 3,8 litru a výkonu 306 koní ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou.
Součástí výbavy R-Spec jsou devatenáctipalcová kola vpředu obutá do pneumatik rozměru 225/40 a vzadu 245/40, výkonnější brzdová soustava od Bremba s předními kotouči průměru 340 mm a zadními kotouči průměru 330 mm využívá čtyřpístkové třmeny, přitvrzený podvozek a diferenciál s omezenou svorností. Interiér dostal sportovní sedadla s výraznějším bočním vedením.
Tyto úpravy jistě Hyundai Coupé vylepší jízdní vlastnosti ve sportovním duchu, vozu který se rozjede za 5,5 sekundy na stovku a dosáhne maximální rychlosti 240 km/h to jistě přijde vhod.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.