Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přinášíme vám video z letošního "závodu do oblak" jak se přezdívá proslulému závodu na vrchol hory Pikes Peak který se každoročně koná v Coloradu.
Video bylo prezentováno Red Bullem, sponzorem Rhyse Millena. Ten letos postavil speciál na základě Hyundaie Genesis pro královskou třídu Unlimited. O voze jsme již psali zde:
http://news.autoroad.cz/zajimavosti/33145-rmr-hyundai-genesis-pm580-pro-dobiti-pikes-peaku/
Trať na které se závod jezdí měří 19,99 kilometru, během průjezdu překonají jezdci převýšení 1439 metrů. Ale zpět k Rhysu Millenovi a jeho útoku na rekordní čas. Ten zatím drží japonec Nobuhiro Tajima, má hodnotu 10.01.41 a zajel jej v roce 2007 se Suzuki XL7 HCS.
Bohužel pro Millena se pokus nevydařil, skončil pro letošek na bronzovém stupni v čase 11.06.2, musel se sklonit před vítězným Tajimou (10.11.5) a druhým Dallenbachem (10.39.5).
To ale nic nemění na zajímavosti přiloženého VIDEA.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?