Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW vypustilo první video s očekávanou novinkou, nejsilnější verzí své nejmenší třídy 1. Lišácky se vyhlo označení M1.
O tom, že BMW připravuje nejsilnější verzi své jedničky, se mluví už hodně dlouho. Ačkoliv se současná generace třídy 1 hodlá pomalu ale jistě odporoučet, aby mohla být nahrazena novější, není důvod, proč její odchod trochu nevyšperkovat dlouho očekávanou ostrou verzí.
Od prvního videa ani nemůžeme očekávat, že by bylo konkrétní. Toho se snad dočkáme časem, zatím můžeme jen spekulovat, že se pod krátkou kapotou objeví motor o výkonu mezi 300 a 350 koňmi, mluví se o přeplňovaným šestiválci o objemu cca 3 litry. Jde ale samozřejmě o spekulace.
Věřme, že konkrétní informace budou již brzy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
