Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Server telegraaph.nl přinesl překvapivou zvěst, a to že Škoda Auto zvažuje produkci kabrioletu odvozeného z modelu Fabia.
Škodovka nyní údajně analyzuje rentabilitu takovéhoto modelu. Prodeje kabrioletů jsou významné jen na evropských trzích a není jisté zda by se vývoj kabrioletu na bázi Fabie vyplatil.
Hovoří se o tom, že by Fabia Cabrio mohla sdílet platformu s připravovaným novým modelem A1 Cabrio. Konečné rozhodnutí by mělo padnout v roce 2011 a zcela nepochybně bude mít poslední slovo, ostatně jako obvykle, koncern Volkswagen. A lze předpokládat, že konkurent pro jejich kabriolet na bázi Golfu, by se jim příliš nezamlouval.
Pod kapotou Fabie Cabrio by se mohla objevit celá škála pohonných jednotek. My tipujeme na 1,2 TSI (63 a 77 kW), 1,4 16V (63kW) a 1,6 TDI (66 a 77 kW).
Jedná se ovšem o nepotvrzenou informaci, i kdyby na ní bylo něco pravdy tak Fabii Cabrio nedáváme velké šance. Bylo by to kabrio od Škody po dlouhé odmlce, jmenujme klasickou otevřenou Felicii, Rapidy v kabriu na export nebo Favorit jako Roadster od MTX.
zdroj: telagraaph.nl
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
