Podle neoficiálních informací bude příští generace crossoveru Suzuki SX4 produktem vyvinutým spolu s VW.
Současná generace Suzuki SX4 je vyvinutá spolu s Fiatem, který ji prodává jako Sedici. Na trh přišla v roce 2006 a skončit by měla přibližně léta páně 2013.
Tou dobou by měla přijít náhrada vyvinutá spolu se spoluvlastníkem značky Suzuki, s Volkswagenem. Ten by měl očekávaný model prodávat i pod svou značkou.
Duch vozu by měl zůstat, tedy malý crossover dodávající klasickému hatchbacku o něco více průchodnosti terénem či spíše neuklizenou silnicí v zimě.
U Volkswagenu vyplní mezeru mezi CrossGolfem a CrossPolem, když přidá možnost pohonu obou náprav, v hierarchii terénních vozů se zařadí pod Tiguan. To vše přibližně roku 2013.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.