Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Pagani oznámila, že její model Zonda R je novým držitelem rekordu na Nürburgringu Nordschleife. Nový rekord má hodnotu 6 minut a 47 sekund.
Tímto časem padlo dosavadní nejrychlejší kolo v držení Ferrari 599XX, Pagani jej překonalo o plných 11 sekund a pokořilo tak svého velkého rivala. Video z rekordní jízdy prozatím není k dispozici. Víme jen, že na tuto akci měla Zonda obuty pneumatiky Pirelli P Zero.
Na závěr dodáváme bleskově parametry Zondy R. Pohání ji šestilitrový dvanáctiválec od AMG o výkonu 740 koňských sil a disponuje kroutícím momentem 710 N.m. Zonda se s ním na stovku dostane za 2,7 sekundy a vyvine rychlost až 350 km/h.
Pokud by vám měla stát v garáži, bylo by nutné panu Paganimu převézt na konto nemalý obnos 1,5 milionu Euro.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
