Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kedysi Porsche odmietalo vyrobiť SUV. A predstavte si, stalo sa tak. Niekoľko rokov je Cayenne najpredávanejším modelom Porsche. Dočkáme sa jeho menšieho súrodenca?
Prednedávnom Porsche uviedlo na trh nový model Cayenne. Tak ako jeho predchodca, starší model, má predstavzatie nadviazať na veľké úspechy tohto SUV. Cayenne si vzalo ako základ VW Touareg, podľa ktorého Porsche stavalo toto svoje SUV.
Ako už iste viete, menšie SUV sa stali hitom. Audi má Q5, Volkswagen vytvoril Tiguan a napríklad také BMW bude mať novú X3. Preto kolujú reči o tom, že vrcholové vedenie Porsche predsa len chce zaradiť malé Cayenne ako piaty model svojej značky.
Automobilka Porsche zatiaľ žiadne oficiálne stanovisko k tejto veci nepodala, ale podľa nemeckých médii sa k tomuto činu schyľuje celkom vážne. Cenovo by bolo určite prijateľnejšie ako také Cayenne. Ako by sa táto myšlienka páčila vám?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
