Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Saudské Arábii se chystá do výroby první vůz tamní provenience. Dílo Královské Saudské univerzity (KSU) je nadmíru zajíjímavé.
Na univerzitě vyvinutý vůz má svůj základ v Mercedesu třídy G. S vývojem také pomáhala Magna Steyr. Terénní základ tedy dává dobré vlastnosti pro prohánění se v pouštích poloostrovního státu.
Naprosto svébytný je interiér i exteriér. Oboje je upraveno pro tamní poměry, zvláště interiér, jehož fotky nebyly zveřejněny, by měl být tím pravým pro šejky.
Vůz představil 14. června sám král Abdulláh, který se o vývoj velmi zajímá a sám do něj investoval.
Výkony ani technické parametry nebyly zveřejněny, očekává se však, že je použito to nejlepší, co se dodává do Mercedesu G, tedy motor 5,5 litru o výkonu 386 koní.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.