Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Land Rover Defender je ten nejtvrdší pracant do všech situací. Nedokáže jezdit snad jen po kolmé zdi. Ale co s ním ti Italové udělali...
Sportovní sedačky čalouněné oranžovou kůží a alcantrou, sportovní karbonový volant, maximální výbava. To je vizitka kdysi terénního dříče.
Tunerské společnosti Aznom a Romeo Ferraris se rozhodly přiostřit tohoto tradičního dříče hasičů a vojáků. Kromě vyšperkování výbavy tu máme navýšený výkon dieselového motoru o objemu 2,4 litru, jeho výkon narostl z 122 na 152 koní.
Na karoserii se objevilo plno karbonu, je z něj udělán i ochranný štít a to už o něčem svědčí. Tedy o zbytečnosti.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
